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El Atlántico tendría una reducción de $635.823 millones en recursos para 2027, de acuerdo con las cifras de regionalización presupuestal del proyecto de Presupuesto General de la Nación presentado ante el Congreso.
La propuesta contempla cerca de $2,25 billones para el departamento, frente a los aproximadamente $2,88 billones contemplados inicialmente para 2026, lo que representa una disminución del 22,02 %. Al comparar con el presupuesto final de 2026, la reducción sería de $538.181 millones, equivalente al 19,3 %.
La mayor participación de los recursos proyectados para el Atlántico estaría en Inclusión Social y Reconciliación, con el 38,7 %, seguida de Transporte, con 24,4 %, y Trabajo, con 11,8 %. Minas y Energía concentraría el 11,7 %, mientras que Educación tendría el 8 % de la asignación regionalizada.
Entre los sectores con menor participación aparecen Vivienda, Ciudad y Territorio, con 1,7 %; Salud, con 1 %; Agricultura y Desarrollo Rural, con 0,6 %, y Registraduría, con 0,5 %. La distribución pone bajo la lupa áreas como salud, vivienda y agricultura, que tendrían una proporción reducida dentro de los recursos proyectados para el departamento.
Minas y Energía también aparece entre los sectores con una participación importante, con el 11,7 %. Este rubro cobra especial relevancia en el Atlántico por la situación del servicio de energía eléctrica y el proceso de intervención de Air-e, empresa encargada de la prestación del servicio en el departamento y otros territorios de la región Caribe.
Otro indicador señalado es la inversión regionalizada por habitante, que pasaría de aproximadamente $1 millón en 2026 a unos $800.000 en 2027, según las cifras suministradas. Sin embargo, estos valores corresponden a una propuesta y no al presupuesto definitivo. La regionalización puede presentar modificaciones durante el trámite legislativo y la posterior ejecución de los recursos.
El proyecto continuará su discusión en el Congreso de la República, donde podrán presentarse cambios antes de su aprobación definitiva. Por ahora, las cifras muestran una reducción proyectada para el Atlántico y una distribución en la que Inclusión Social, Transporte y Trabajo concentrarían la mayor parte de los recursos regionalizados.
