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Habitantes de Sevilla y Guacamayal denuncian lo que califican como un engaño político y administrativo por parte del congresista Holmes Echeverría y la alcaldesa Claret Olaya , tras el aparente incumplimiento en la pavimentación de la vía que conecta ambos corregimientos, una obra anunciada como prioritaria para la región.
Según la comunidad, en noviembre se informó públicamente que la pavimentación cubriría el tramo completo entre Sevilla y Guacamayal. No obstante, una publicación más reciente, divulgada en enero, indicó que la intervención se limitaría únicamente al tramo entre Sevilla y Prado Sevilla, lo que ha sido interpretado por los pobladores como un cambio de discurso que raya en la manipulación de expectativas ciudadanas .
Jaileth Martínez a través de un video, mostró que la vía continúa en condiciones críticas: camiones, vehículos y motocicletas enfrentan serias dificultades para transitar , se reportan accidentes constantes y el abandono de la carretera afecta la movilidad, el comercio y la seguridad de la zona. Una habitante del municipio incluso difundió un video en el que evidencia el estado intransitable del corredor vial, reclamando atención inmediata de las autoridades.
A pesar de que el proyecto habría sido aprobado por la Gobernación del Magdalena para ser ejecutado por la Alcaldía de la Zona Bananera, la obra no se habría desarrollado en su totalidad , lo que despierta sospechas sobre la gestión, la planeación y la transparencia en la ejecución de los recursos públicos.
Habitantes de Sevilla y Guacamayal denuncian lo que califican como un engaño político y administrativo por parte del congresista Holmes Echeverría y la alcaldesa Claret Olaya , tras el aparente incumplimiento en la pavimentación de la vía que conecta ambos corregimientos, una obra anunciada como prioritaria para la región.
Según la comunidad, en noviembre se informó públicamente que la pavimentación cubriría el tramo completo entre Sevilla y Guacamayal. No obstante, una publicación más reciente, divulgada en enero, indicó que la intervención se limitaría únicamente al tramo entre Sevilla y Prado Sevilla, lo que ha sido interpretado por los pobladores como un cambio de discurso que raya en la manipulación de expectativas ciudadanas .
Jaileth Martínez a través de un video, mostró que la vía continúa en condiciones críticas: camiones, vehículos y motocicletas enfrentan serias dificultades para transitar , se reportan accidentes constantes y el abandono de la carretera afecta la movilidad, el comercio y la seguridad de la zona. Una habitante del municipio incluso difundió un video en el que evidencia el estado intransitable del corredor vial, reclamando atención inmediata de las autoridades.
A pesar de que el proyecto habría sido aprobado por la Gobernación del Magdalena para ser ejecutado por la Alcaldía de la Zona Bananera, la obra no se habría desarrollado en su totalidad , lo que despierta sospechas sobre la gestión, la planeación y la transparencia en la ejecución de los recursos públicos.
Sombras sobre la contratación y sospechas de opacidad
Otro elemento que intensifica la polémica es que la contratación de la obra no aparece registrada en SECOP , ni en los portales oficiales de la Alcaldía ni de la Gobernación, situación que ha generado inquietud entre líderes comunitarios y denunciantes locales. Para algunos ciudadanos, esta ausencia de información pública abre la puerta a presuntas irregularidades y posibles desvíos de recursos , aunque hasta ahora no exista un pronunciamiento oficial que esclarezca el destino del presupuesto asignado.
Desde la comunidad también se lanzan críticas más amplias sobre el presunto control político y administrativo en la Zona Bananera, señalando que la Alcaldía actuaría bajo la influencia del congresista, lo que —según sus detractores— concentraría poder, contratación y decisiones clave en un mismo círculo, debilitando la transparencia institucional y la confianza pública.
Mientras tanto, los habitantes exigen respuestas concretas, claridad sobre los contratos, explicación del recorte en el alcance del proyecto y, sobre todo, el cumplimiento de la promesa de una vía digna y segura . Para muchos en la región, este caso se ha convertido en un símbolo de lo que consideran promesas políticas rotas y un pueblo cansado de anuncios que no se convierten en obras reales .
